干租和湿租怎么交税,税率是多少

干租和湿租怎么交税,税率是多少

这两个词这是专业术语,最初起源于航空工业,其它租赁业务也是由这两种业务扩展而来的.干租和湿租的最大区别之处,在于干租只提供飞机的资金融通;湿租则不仅提供飞机的资金融通,而且提供所需的燃油、机组、维修等方面的支援. 干租又称光机租赁,它与湿租基本相似.所不同的是,干租仅涉及飞机的租赁,不包括机组和备件.承租人必须自己提供机组、燃油,甚至自己提供维修服务.引申义干租指任何通过协议,由出租人(可能是航空运营人、银行或租机公司)向承租人(航空运营人)仅提供航空器而不提供飞行机组的租赁.干租通常由承租人承担运行控制.干租属于"现代服务-租赁服务"适用13%的税率,湿租属于"交通运输服务"适用9%的税率.

飞机租赁的好处:

1、提高机队灵活性及交付速度.飞机租赁可帮助航空公司根据市场环境的变化及自身发展的需求来及时调整机队规模及构成.例如,当自身处于扩张期时,航空公司可在租赁市场中寻找符合要求的飞机来快速补充机队,从而免去了向飞机制造商直接采购时漫长的排队等机位的时间;反之,当自身处于战略收缩期时,航空公司可有选择性地将租赁而来的飞机退租回租赁公司,从而可有效规避飞机残值波动所带来的风险及运力过剩所造成的损失.

2、飞机租赁可帮助航空公司及时采用最新、最节能的机型来替换老旧、高耗能的机型,从而起到及时降低航空公司机队运营成本、增强行业内竞争力的作用.

3、若航空公司选择直接向飞机制造商购机,则其在期初就需支付大额的预付款项;而若航空公司选择从租赁公司租用飞机,则可大幅降低其获取飞机所需支付的期初款项,从而释放出流动性,以为公司业务的进一步扩张提供支持.此外,飞机租赁中相对固定的租金支出,也可降低航空公司未来运营成本的不确定性.

4、经营性飞机租赁可使航空公司的部分负债表外化,从而可在报表层面起到降低航空公司资产负债率的作用,这也有利于其进一步获取外部融资.

根据国际航空运输协会的数据显示,我国航空运输总周转量已经连续10年位居全球第二,很可能在2022年左右超过美国成为世界第一.根据波音公司预测,未来20年,我国需要进口7240架飞机,平均每年引进飞机超过300架,预计超过一半的飞机通过租赁方式引进.

现在所指的干租和湿租应该都是从航空公司衍生出来的专用名词,您对这两个名词是怎样理解的呢?在这里我们稍稍来个巧记,因为干和湿可能想到的最直接的就是空气了,如果是湿那应该就是有水分了,也是要附带人员等因素.好了,今天关于干租和湿租怎么交税,税率是多少的知识就介绍到这里.